本教程需在超级专业人士指导下学习，各位请勿在家自行模仿
教官介绍：
南方电网贵州遵义供电局道真输电线路工作站背夹巡线队。
背夹巡线队：跟我走吧，天亮就出发！詹晓东摄
嗯哼，先自我介绍一下！各位驴友，本巡线队常年负责公里千伏线路和公里35千伏线路上共基杆塔的日常巡查和检修。在负责运维的线路中，有1/3基塔在山顶，多达处；其中多处基塔要攀爬1个半小时以上山路才能到达，途经悬崖至少20多处。荆棘丛生的灌木林，蛇虫甚至野猪，都是野外作业的“标配”。除去大雨天，巡线队日复一日，穿行其间，因此，每一个人自然而然的练就了一身攀山越岭的硬本事。
再次强调，各位小伙伴们千万不要擅自模仿。
装备介绍：
尽管风吹雨晒，但背夹上的南网logo还是清晰可见.邹永勇摄
因为环境恶劣，巡线队外出作业时无法携带普通的工具包，且双手必须腾出来攀爬山崖，因此队里选用了极具地方特色的背夹作“工具箱”。
这种背夹用竹条或藤条编成，在当地寓意吉祥，常用作男方向女方下定时的聘礼。当然，巡线队员背着它可不是为了去下聘，不过日子久了，“背夹巡线队”也因此得名。
除了一个背夹，一把柴刀、一根攀岩吊绳也是他们的代表性工具；此外，在冰雪凝冻天气，深居山里的群众出行不方便，他们在做好巡查故障的同时，还帮助这里的村民们捎带些药品和油盐等生活必需品。
挑战路线：
巡视千伏上浞线老鹰关途中的背夹巡线队。 王春山摄
难不难，有图有真相；险不险，一看都知道。这是巡线队日常维护的24条线路之一——千伏上浞线，被誉为“地狱”路线：
米的高山，脚步所到之处，都是植被繁茂、不知深浅；近90度的坡度让人举步维艰，必须相互扶持通过。
巡视78号塔至83号塔时，要先驱车4小时到达山脚，从山的北面沿路巡3基杆塔，再花两小时爬到山对面巡另3基，最后还得花两小时翻回来......（不能说了，再说小编就晕车了。）
技术动作1：跨越断崖
在悬崖上这样的惊险动作，是背夹巡线队的日常。李畅摄
山势陡峭，还经常遇见路垮断崖，这时队员们会放下背夹，拿出一股粗麻绳，一头系在先行队员的腰上，一头由其他队员拉着。一个队员用弯刀在峭壁下方山泥中，凿出一个脚掌大小的窟窿。然后先行队员双手紧抓峭壁上的岩石，右脚踩在那一点窟窿借力，左脚前跨一大步，顺利到达山路的对面。
技术动作2：牵手接力
动作很熟练？巡线队员们那可是天天练。李畅摄
巡线员们把背夹一个个递给先行的同伴，其余人则照刚才的方法，依次过崖，一人在后面扶着，一人在对面接着，一行人终于安全地抵达“彼岸”。
技术动作3：人猿攀岩
巨石当道。前方再次“无路可走”，巡线队必须翻过这块4米多高的岩石。一个队员在队友帮助下，先爬到岩石上方，将麻绳的一头绑在小树上，放下另一头。大家瞬间变身“人猿泰山”，挨个排队拉着绳子，“噌噌噌”地攀过巨石。
我有特殊的攀岩技巧，这点难度不在话下。郑正摄
技术动作4：凌空铁板桥
到达杆塔后，巡线队进行了认真的线路检查。爬竿上塔是电力工人的基本功，说来不足为奇，但如此淡定、潇洒的下腰拍照恐怕就非一日之功了，当然对于习以为常的巡线队员来说，这种高难度也不过“小菜一碟”。
行家一出手就知有没有，看这姿势就知道是“专业摄影”。郑正摄
技术动作5：穿冰过雪
山高天寒，每逢冬季，巡线路上也经常一片银装素裹，四下树木上挂着冰凌，阳光下美如仙境，不过对于巡线队员来说，却无暇欣赏，忙着赶路的他们必须注意脚下，因为覆雪结冰，山路比平时更加难走。
虽有雪景如画，但也挽留不住巡线队前进的步伐。郑正摄
技术动作6：齐心向上
巡线环境险，抢修工作重，让并肩作战成为这个团队的必须。长期的合作成就了非凡的默契。只要队友相互协作，便能越过各种危地险隘。
出门靠朋友，上山靠队友，拉起手一起走。郑正摄
挑战真经：爱岗敬业
如此种种，旁人看着惊险无比，实为巡线队的日常工作，试想要翻多少岭爬多少山才能练得如此举重若轻？又是什么让背夹巡线队能够笑对险峻山岭？
巡线队长王跃进说：“有句俗话叫‘竹钉子只能钉在木头上’，做一行就应该爱一行。”
简单，却不简单。（文/*昕吴思）
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