我的图片故事
色彩定格在激情岁月，光影雕刻着伟大时光。前两期分享了全国交通运输摄影大赛中两幅特等奖作品和农村公路获奖作品创作历程，今天让我们看看两位热爱摄影的交通人和他们获奖照片的故事。
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悬崖绝壁上的航标工
作者：隗传学
图片为一等奖作品，拍摄的是长江河段巴东巫峡辖区航标工人开展航标维护工作，摄于年5月。
我是一名在长江航道工作了近40年的老职工，最大的业余爱好就是摄影，现在退休在家也不放弃。在职工作期间，因工作原因拍摄长江有了一般人不易具备的便利条件，对长江以及长江人有着浓浓的情与爱。所以，我的镜头大多聚焦于长江，聚焦于长江航道人，总感觉长江的美景、长江的人怎么也拍不够……
由于自己长年工作在长江中游，一马平川，拍出的照片很难出彩，到地形险要的长江上游拍摄航标工人是我多年的愿望。正好，年5月，我们长江航道文联组织摄影爱好者到长江上游巫峡等辖段围绕数字航道建设、水岸航标调整灯器更换，开展采访拍摄，圆了我一个多年的梦。
虽说长江航道正不断向现代化进程迈进，但部分河段的航道航标维护手段仍以体力劳动为主，特别是三峡河段的航标工工作条件仍然比较艰苦，经常需要跋山涉水，攀岩过坎，但他们为了长江航道的畅道，不辞辛劳，黙默无私奉献的精神始终如一。那天，在采访现场目睹工人们小心翼翼地怀抱航标灯向目的地艰难地前行，就向呵护自已的小孩一样用心呵护着心爱的航标灯。此情此景，我被深深地感动，毫不犹豫地按下了快门，定格了这一难得的永恒瞬间，航标工的光辉形象就像航标灯一样必将永远发出耀眼的光芒！
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天堑变通途
作者：邓林
图片为一等奖作品，拍摄的是湖南矮寨大桥，摄于年4月。
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，曾获—年度李春奖。建设者经过五年的艰苦努力，于年3月31日正式建成通车。矮寨大桥在新结构、新工艺、新装备和新技术上的“中国创造”，为“中国桥梁”赢得了“世界点赞”，通车后极大改善了湘渝交通不便的状况，将两地紧密相连，对湘渝乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
年11月3日，习近平总书记登上大桥视察时说，矮寨大桥就是中国的圆月亮。矮寨大桥还与赵州桥、南京长江大桥一起被编进中学教材。湖南省政府将矮寨大桥作为“湖南八大世界之最”在中博会展示，成为湖南的新名片。
我从事交通建设行业15年了，由于工作原因与摄影结缘。年，我参与了湖南省永吉高速公路建设（与矮寨大桥建设同期）。当时，为了建设工程的需要，我经常在原矮寨盘山公路来来去去，也经常堵在盘山路上仰望矮寨大桥建设的一天天成长，心里萌发了将矮寨大桥用相机拍下来的心愿。多年的拍摄，我经历了矮寨大桥从建设到通车的岁月，也见证了从艰难的盘山公路到天堑变通途的中国交通的发展与飞跃，作为一位交通人感到无比的自豪。