国内成品油零售价，在经过了第22轮油价调整结束后，汽柴油的价格，是属于成功下调，很多的车主都比较开心，认为汽柴油的价格，终于可以降一降了，不过，好消息：油价即将调整！国内油价“再创新低”，最新一轮油价调整的时间是在12月5号，那么在这一天内，汽柴油的价格有望能够再次的出现，大幅度的降价。
大降价的到来，是所有人都比较期待的，因为汽油价格调整的情况，是连锁反应，如果油价降了，大家的用车频率会增高，包括一些物价也会慢慢的往下降，根据第23轮油价调整的情况来看，92号汽油有望跌回到七元时代，这次的降幅，确实是近半年以来最大的降幅，或许会再创新低，油价的调整，显然对于燃油车的消费者而言，是相当的重要。
可是更多的高油耗车主，他们在担心的问题，却是在加油时所支出的费用，现在因为汽柴油价格，虽然有大概率的下调，可是汽车上的油耗问题一直不解决，就很容易导致车辆上的故障，接连不断的发生，如果我们可以降低汽油燃烧的速度，减少加油次数，这样车辆在运行时，才可以没有顾虑。
如果再加上汽柴油的价格，可以迎来下降，就让大家在用车方面，起到真实有效的缓冲作用，可是想要把车辆故障解决掉，就得要注意发动机，发动机在运行的过程中，内部会有大量的黏稠物质滋生，而这个物质都被统称为积碳，积碳是具备磨损性和黏性较强的物质，只要在零件上长期的攀岩，那么会无时无刻的限制零件的运行，甚至积碳不仅仅会在发动机上堆积，还会随着气缸的气体冲击后，跑到其他的零件上附着。
那么长时间的攀岩，造成性能逐渐下降，动力越来越差劲，需要加快燃油消耗的速度，来维持平衡，所以引起车辆的故障关键，就是刚才提到的积碳，我们要想办法把积碳解决掉，发动机的运行，没有积碳物质的影响，才能够让整个运行更顺畅，说到了积碳的清洁，相信多数的车主，会把这些问题交给汽修工来解决。
那么4s店最常用的办法，就是打吊瓶，打吊瓶的方式，虽然操作起来比较简单，可是效果是真的很差劲，因为不仅费用高，而且把表面的积碳进行软化后，排出的过程当中，三元催化器又受到了堵塞，造成了二次堵死，这种得不偿失的做法，是相当不划算的，甚至更换新零件的费用，最起码都能够抵上，车主两个月的工资。
在这样的局势下，其实小编建议车主们自己在家解决汽车积碳，只需要用到功能性较强的低碳清洁剂，这个方式比较简单，操作起来没有任何的技巧，就能够轻松的把汽车内部的积碳清理干净，这样积碳清理掉了，油耗降低，性能提升，也能让大家在加油时，少花更多钱，如果汽柴油的价格能迎来下降，油耗也降下来，那么大家在用车方面，就不会有顾虑了。
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3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）
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